El Gobierno autonómico ha aprobado la prórroga de las ayudas al transporte, garantizando que el sistema actual de descuentos se mantenga intacto hasta el 31 de diciembre de 2026.
Esta decisión estratégica busca un doble objetivo: fomentar una movilidad más sostenible entre la población y actuar como escudo social ante la subida continuada de los precios.
Para lograrlo, el sistema autonómico se ha adaptado a la estructura de ayudas estatales prevista para 2026, con la Generalitat asumiendo directamente un 20 % de rebaja adicional en los títulos generales.
¿Cómo quedan las tarifas?
El decreto establece un esquema de bonificaciones enfocado en aliviar el gasto de familias y viajeros recurrentes:
- Gratuidad infantil: Los niños y adolescentes de hasta 14 años (inclusive) seguirán viajando sin ningún tipo de coste.
- Abono Joven: La población juvenil mantendrá un descuento directo del 50 % en sus desplazamientos.
- Pasajeros frecuentes: Los billetes multiviaje y abonos generales conservarán una rebaja de, como mínimo, el 40 %.
Apoyo continuo a las víctimas de la DANA
El decreto presta especial atención a los municipios que sufrieron los estragos de la DANA en octubre de 2024.
Los ciudadanos empadronados en estas zonas cero continuarán recibiendo y utilizando títulos de transporte 100 % gratuitos hasta que finalice el año 2026, asegurando así la movilidad en las áreas en proceso de recuperación.
Redes incluidas y excepciones
Las condiciones de este paquete de medidas se aplicarán a los mismos pases multiviaje y abonos que hasta ahora, abarcando las principales redes de las tres provincias:
- Valencia: Metrovalencia y los autobuses de la Autoritat de Transport Metropolità de València (ATMV).
- Alicante: TRAM d’Alacant y el sistema TAM.
- Castellón: La red de transporte metropolitano de la Plana.
Importante: Existe una única exclusión técnica en el decreto. Estas rebajas no tendrán validez en los servicios de Cercanías de Renfe para aquellas combinaciones de viaje que atraviesen o incluyan la zona D.
Finalmente, para que la medida sea viable y no perjudique al tejido empresarial, el texto aprobado estipula también el mecanismo legal mediante el cual la Generalitat compensará económicamente a las empresas concesionarias encargadas de operar estas líneas públicas.
